Das Ende des Teilens?

Kolleck, Aaron; Stocker, Volker

Das Ende des Teilens?

dc.contributor.author	Kolleck, Aaron
dc.contributor.author	Stocker, Volker
dc.date.accessioned	2023-08-30T14:24:39Z
dc.date.available	2023-08-30T14:24:39Z
dc.date.issued	2020
dc.description.abstract	Carsharing hat sich hierzulande als ernstzunehmende Alternative für das eigene Auto und zu einem prägenden Element der Mobilitätslandschaft entwickelt. Laut Bundesverband CarSharing gibt es seit Beginn des Jahres 2020 in Deutschland rund 25.000 geteilte Pkw, die ungefähr zu gleichen Teilen auf stationsgebundene und -ungebundene Angebote entfallen. Obgleich in der Sharing Economy das Mantra „teilen statt besitzen“ den temporären und flexiblen Zugang zu oft teuren Ressourcen verspricht und so Teilhabe auch ohne exklusives Privateigentum ermöglicht, wird dieses Mantra in der aktuellen Krise zum Problem.
dc.identifier.citation	Kolleck, A., & Stocker, V. (2020). Das Ende des Teilens? Wirtschaftsdienst, 100(7), 478–478. https://doi.org/10.1007/s10273-020-2686-3
dc.identifier.doi	10.1007/s10273-020-2686-3
dc.identifier.eissn	1613-978X
dc.identifier.uri	https://www.weizenbaum-library.de/handle/id/287
dc.language.iso	deu
dc.rights	open access
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
dc.subject	Economic Policy
dc.subject	Labor Economics
dc.subject	Macroeconomics
dc.subject	Monetary Economics
dc.subject	Financial Economics
dc.subject	car sharing
dc.subject.ddc	330 Wirtschaft
dc.title	Das Ende des Teilens?
dc.type	Article
dc.type.status	publishedVersion
dcmi.type	Text
dcterms.bibliographicCitation.issue	7
dcterms.bibliographicCitation.journaltitle	Wirtschaftsdienst. Journal for Economic Policy
dcterms.bibliographicCitation.pagestart	478
dcterms.bibliographicCitation.volume	100
local.researchgroup	Arbeiten und Kooperieren in der Sharing Economy
local.researchtopic	Markt – Wettbewerb – Ungleichheit